Parlamentarias y parlamentarios advierten impacto “brutal” en familias y exigen medidas urgentes para evitar alzas de hasta un 50% en pasajes.
¿Qué propone el Frente Amplio?
Las y los parlamentarios del Frente Amplio plantearon la creación de una Mesa de Emergencia que permita implementar un subsidio directo al transporte interurbano y rural, con el objetivo de congelar las tarifas actuales y evitar alzas que ya han sido anunciadas entre un 40% y un 50%.
¿Quiénes impulsan la iniciativa?
La propuesta fue encabezada por la senadora Beatriz Sánchez, junto a la diputada Consuelo Veloso, la diputada Carolina Tello y el diputado Matías Fernández, quienes la presentaron ante autoridades de Gobierno.
¿Por qué surge esta propuesta?
La iniciativa responde al anuncio del alza en los combustibles, vinculado a cambios en el MEPCO y al contexto internacional, lo que implica aumentos de hasta $580 en diésel. Esto impacta directamente en los costos operativos del transporte, trasladándose al valor de los pasajes.
¿Qué impacto tendría en regiones como el Maule?
Desde el Maule, la senadora Sánchez advirtió que ya existen anuncios de alzas de hasta un 50% en tarifas rurales e interurbanas, lo que calificó como un golpe directo a la economía familiar. “Eso significa un impacto brutal para el bolsillo de las familias maulinas”, señaló.
¿Qué postura adoptan frente al Gobierno?
Desde la oposición, se enfatizó una postura crítica pero con foco en soluciones. “No nos perdemos de por quién estamos trabajando: las familias chilenas”, sostuvo Sánchez, apuntando a la necesidad de medidas concretas que alivien el costo de vida.
¿Qué críticas se plantean al manejo actual?
La diputada Veloso cuestionó la gestión del Ejecutivo, señalando que gobernar implica asumir responsabilidades frente a decisiones que afectan a la ciudadanía. En esa línea, remarcó que serán una oposición activa ante medidas que perjudiquen a las personas.
¿Qué rol juega la equidad territorial en la propuesta?
Uno de los ejes clave es la igualdad territorial, cuestionando que el transporte en Santiago cuente con subsidios robustos mientras regiones enfrentan solas las alzas. Se solicitó fortalecer la Ley Espejo para garantizar estabilidad en todo el país.
¿Qué otras medidas incluye la propuesta?
Además del subsidio, se plantea un mecanismo de mitigación de combustibles, que considere el reintegro del impuesto específico a transportistas rurales e interurbanos, condicionado a que mantengan las tarifas sin alzas para los usuarios.
¿Por qué es urgente actuar?
Desde el Congreso se advirtió que permitir el aumento de tarifas podría profundizar la desigualdad y el aislamiento territorial. “Estamos hablando de un servicio esencial. Si suben los pasajes, se afecta directamente a las familias más vulnerables y a la clase media”, enfatizaron.
